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sábado, 28 de julio de 2012

gas natural para vehiculos y automotores grandes

El uso de gas natural para vehículos no es nuevo, en los anos 50, la Mene Grande en oriente tenia sus pick ups con LPG/GLP y gasolina con un sistema dual si se terminaba uno empezabas con el otro, la estación de gasolina a la salida de san tome tenia su equipo para cargar los tanques con GLP=LPG. pero luego Meneven comenzo con el proyecto del uso del gas natural para vehículos en Caracas por los anos 78, y es un proyecto de largo alcance con miras a ahorrar la gasolina, pero se ha tropezado con una economía que subsidia la gasolina y esto ha sido un tropiezo muy grande para el proyecto al punto que el gobierno ha obligado a las ensambladores a instalar los equipos de gas natural en los vehículos, de forma obligatoria, cosa loable, pero mal planificado, pues la gente lo que hace es que como la bombona de gas les ocupa casi toda la maleta, deja pasar los dos anos de obligacion de tener la bombona aunque no la use, espera y luego la manda a quitar, porque? porque la gasolina es un regalo, y mientras no sea cara no se usara el gas natural, pues a veces la propina en la estación de servicio es superior al costo de la gasolina. ahora bien, en los EEUU donde la gasolina es muy costosa comenzo un movimiento para reemplazar el Diesel con gas natural, ya hay flotas enteras de companias como las de transporte, las colectoras de basura, de correos con sus grandes camiones usando gas natural con un inyector nuevo que invento un empresa pequeña que hace posible usar los motores Diesel con gas natural, y el ahorro es fantástico allá pues un galón cuesta casi 4 dolares, por lo que habrá un crecimiento muy grande del uso del gas natural que resuelve mucho el problema de las emisiones que dañan la capa de ozono y son contaminantes, pues el gas natural no produce contaminantes por los escapes, y pienso que en pocos anos habrán renovado las flotas de la mayoría de los motores Diesel con gas natural, pero para los vehiculos quizás los taxis tendrán mayor uso, pero sera mas difícil por el espacio que ocupa la bombona en la maleta, pero alguien tendrá una idea que permita su uso masivo en vehículos con motores a gasolina por seguro.

Mientras tanto la revolución sera en los motores Diesel que son muchos, todo tiende a indicar que habrá mucho Diesel sobrante y bajara su precio. ojala en Venezuela se hiciera algo con los motores Diesel también, pues la mayoría de estos vehículos no tienen problema con una bombona de gas natural. Las reservas de gas natural de Venezuela permiten programar su uso en los motores diesel y en las plantas electricas que consumen este combustible tambien.
nestor g ramirez

viernes, 27 de julio de 2012

RESERVAS DE PETROLEO DESARROLLADAS DE PDVSA Y SU ESTADO CRITICO EN EL 2011

Miami 27 de julio del 2012
REVISION DE LA INFORMACION DE PDVSA SOBRE RESERVAS DESARROLLADAS DE CRUDOS LIVIANOS, MEDIANOS Y PESADOS DE SU INFORME  DEL 2011
Revisando las cifras de las reservas desarrolladas de PDVSA,  es preocupante encontrar que las reservas desarrolladas, es decir aquellas reservas que tienen la posibilidad de ser producidas, pues las no desarrolladas que son inmensas, requieren de grandes inversiones para ponerlas en producción, las reservas desarrollas de los crudos livianos han descendido un 20  % desde el ano 2007 al 2011  , o sea una disminución de 932MM de barriles;  las de crudos medianos han descendido un  40%  desde el ano 2007  hasta el 2011, o sea una disminución de 1510MM de barriles, las de crudos pesados han disminuido desde el 2007 al 2011 de 5024MM de barriles a 4464MM de barriles, o sea 560MM de barriles de crudos pesados,  lo que indica una reducción de un 11%, todo esta disminución de un total de 3002MM de barriles,  y si el total de las reservas desarrollas es de 8907, indica que perdimos un 33% de nuestras reservas desarrollas, lo que crea una emergencia en la industria.
Todo esto  lo que indica es que PDVSA no esta recuperando la declinación natural de los yacimientos en producción por no incorporar al grupo de reservas desarrollas volúmenes para remplazar las reservas producidas, esto es muy preocupante pues la base de reservas desarrolladas esta llegando a niveles preocupantes, lo que hace necesario hacer inversiones muy grandes o apurar la asignación de convenios de operación u otro tipo, para recuperar la producción de los crudos livianos , medianos Y pesados,  especialmente, pues estos  constituyen aproximadamente la mas de la mitad  de la producción de Venezuela.
Compañeros si esto no les parece preocupante estamos mal,  pues la situación es muy critica.             Confiemos en que PDVSA tiene un plan para resolver este problema grave.
Cordialmente,
Néstor G Ramírez

jueves, 26 de julio de 2012

complemento de blog siguiente, grafica del informe de pdvsa 2011

esta grafica muestra lo que segun pdvsa pago a las companias que manejaban los campos marginales otorgados por las directivas del 1992-1994. solo contiene los montos pagados desde el 2002 al 2005 cuando deberia contener los montos desde el 1998 al 2007 que fue cuando corrigieron los convenios operativos sustituyendolos por empresas mixtas. En la pagina  no. 71 del informe anual de pdvsa del 2011. aparece una simulación del ano 2005 al ano 2011, que indica que en ese periodo, en caso simulado, los convenios operativos hubieran producido una perdida de 22.349MM$ + los de la gráfica mostrada arriba, sumaria un total de 29.478MM$ de supuestas perdidas, que nunca debieron considerarse así pues desde el propio 2002, con el  despido de mas de 20.000 trabajadores profesionales de alta calidad, han debido corregir estos contratos, véase que en el ano 2002, ya se veía crecer el monto pagado a estas empresas, que nadie en la industria se dio cuenta de lo que sucedía, pues los que lo sabían ya no estaban allí, estaban botados, así el país perdió una cantidad considerable de dinero por la ineptitud e indiferencia mostrada por los empleados que manejaban estos contratos que a partir del 2002 manejaron esos programas de producción, pues no hicieron nada para corregir la situación en las que se encontraban los convenios operativos vigentes, estimo que esta falla de pdvsa le costo al país,  alrededor de unos 14.979MM$ hasta el ano 2007 cuando finalmente hicieron los cambios a empresas mixtas, las que considero un error pues le estas dando propiedad del subsuelo a las empresas, que antes no existía en los convenios pues el petroleo era de la industria y las companias solo operaban los campos y pozos de las áreas otorgadas, como convenios operativos, tal como su palabra lo indica, operativos. Por estas faltas de acción de la industria debería promoverse un juicio a quienes por ignorancia e ineptitud que los mismos empleados admiten en el informe de PDVSA del ano 2010, que aparentemente el ministro no leyó, así dejaron pasar el tiempo sin tomar acción alguna para corregirla, pero no se quedan alli sino que cada ano sacan en sus informes estos errores cometidos por ellos mismos como fracaso del pasado y como un ahorro logrado por la nueva pdvsa, con la perplejidad de quienes conocemos lo sucedido. sabemos que un juicio así con este gobierno no progresara y mas bien voltearan de nuevo la tortilla para hacer lo que quieran como hicieron en la subcomision de contraloria del congreso exonerando de culpas del robo efectuado al fondo de pensiones de PDVSA, al presidente Ramirez y al director Carruyo. un exabrupto total. Que mas se puede esperar?

miércoles, 25 de julio de 2012

LOS CONVENIOS OPERATIVOS DEL 1992-1993

LOS CONVENIOS OPERATIVOS DEL PERIODO 1992-1993 Y LA INEPTITUD DE PDVSA EN SU MANEJO.
PDVSA tiene la costumbre de voltear la tortilla cuando trata de engrandecer su actuación, un ejemplo lo es el manejo de los convenios operativos de PDVSA, otorgados en 1992-1993, que no incluyen el campo Boscan que produce aproximadamente unos cien mil barriles diarios, y que fue incluido en el 1994, bajo la administracion de Luis Giusti,  la producción de estos campos otorgados en el 1992-1993 que no producían las filiales de PDVSA en esa época, pues no eran rentables, a los precios del petróleo de 14 $/b de la época, por eso fue necesario hacer concesiones a las empresas para que pudieran enfrentar los gastos y costos en que incurrirían para manejar unos pozos de campos que estaban en total abandono por las filiales, y por eso fue que la regalía era de 1% y el ISLR de 34%.
Todos sabemos que la situación a partir del 1998 cambio totalmente en lo concerniente a precios del petróleo, hasta llegar ahora a los cien dólares el barril, pero PDVSA sigue diciendo, repetidamente, ano a ano, la misma cancion sobre este asunto, y es hora que quede claro que fue lo que se hizo y porque se hizo asi, del asunto que los que otorgamos esos convenios incurrimos en el error de darle muchas perdidas a la nación, pero se olvidan que ellos han debido de actuar antes, pues a partir del aumento de los precios del petróleo que nadie en aquella época se imaginaba, de cien dólares, han debido corregir los convenios a tiempo y no esperar hasta el 2007 para hacer los cambios que han debido hacer mucho antes, pero la razón de no haber hecho los cambios a tiempo, que es lo que causa ese pago gigantesco a estas empresas con estos precios altos, es que en el 2002 despidieron a 20.000 ingenieros y otras profesiones, varios de ellos eran los que conocían bien el manejo de estas cosas y por eso nadie se dio cuenta pues con una ineptocracia funcionando en esa área hasta el 2007, no hicieron, no vieron lo que pasaba, sino hasta que vieron los grandes montos que se estaban pagando a esas empresas. Pues si hubieran estado en sus cargos los botados seguro hubieran cambiado los convenios y hubieran sido aceptados por las empresas seguramente, pues era un buen negocio, pero,  ahora dicen que son empresas mixtas, lo que no se sabe es si por eso son propietarios del subsuelo que antes no les pertenecía, pues si eres socio quiere decir que tienes la propiedad de un porcentaje de los activos y uno de ellos, el principal son las reservas que están produciendo. Igual sucede en la Faja Petrolifera con las empresas mixtas, la pregunta es si los socios alli tambien son propietarios de sus % en las empresas mixtas? Por lo tanto, concluyo que la culpa es totalmente de PDVSA por no haber hecho los cambios de los convenios a tiempo y dejar pasar tantos anos con precios del petróleo tan elevado sin hacer nada.
PDVSA en su informe del 2011, incluye una tabla donde indica el monto de lo que se pago sin necesidad y donde critica los convenios que se dieron cuando el precio del petróleo era apenas de  14 dólares/barril. Por lo tanto  todos estos montos que se indican en el diagrama de barras tomado del informe del 2011 de PDVSA, son dinero que dejaron sobre la mesa sin necesidad y por ineptos, pues de lo contrario esto no hubiera sucedido, de haber tomado las medidas a tiempo. Es  lamentable que se trate así a  los esfuerzos hechos por conseguir que se  atrevieran las empresas a entrar en estos negocios arriesgados, donde había mucha incertidumbre, de los campos marginales y para eso era necesario hacer un gran esfuerzo. Yo quisiera verlos negociando con los Chinos si el precio del petróleo fuera de  14 $/b, para los crudos livianos. Pero lo interesante y positivo de las acciones tomadas en los anos 1992 y 1993 es que ahora tenemos unos 400.000 b/d  de producción de estos campos que estaban cerrados y abandonados por las filiales.  
Aun hay muchos campos cerrados y pozos que podrían reactivarse, sobre todo con las nuevas tecnologías, que podrían producir muchos barriles de petróleos livianos y medianos, tal como esta sucediendo en la  zona de Mene Grande en el sur del lago de Maracaibo, una empresa extranjera esta produciendo pozos que no producían nada, usando las nuevas tecnologías, creo que es Repsol.  Este tipo de convenio es necesario hacerlo en todo el país para lograr así aumentar la producción de las áreas tradicionales que aun producen pero   marginalmente, volúmenes que podrían ser mucho mayores, si se aplicaran tecnologías modernas que PDVSA no usa por no tener los conocimientos necesarios. Lo que aparece en la grafica de PDVSA es solo para el periodo del  2002 al 2005,  deberían indicar los números desde el  1998 hasta su corrección en el 2007. Y será un numero mucho mayor al indicado, que solo es un monto parcial de lo que no  se ha debido pagar por ineptitud, por haber botado a los conocedores de estos convenios en el 2002.  
De uds. Cordialmente,
Nestor G Ramirez